قال رئيس الوكالة الدولية للطاقة فاتح بيرول إن أمام أوروبا "ربما نحو 6 أسابيع، أو نحو ذلك من وقود الطائرات المتبقي"، وحذر من احتمال إلغاء رحلات جوية "قريباً".
وتوقعت وكالة الطاقة الدولية، في تقريرها الشهري، أن تواجه أوروبا نقصاً فعلياً في وقود الطائرات بحلول شهر يونيو (حزيران) المقبل نتيجة تداعيات الحرب الإيرانية، وذلك في حال عدم تمكن القارة من تعويض أكثر من نصف إمداداتها التي ترد عادة من منطقة الشرق الأوسط.
وأشار التقرير إلى أن متوسط الطلب العالمي على وقود الطائرات والكيروسين بلغ 7.8 مليون برميل يومياً في عام 2025.
وتعد أوروبا المنطقة الأكثر اعتماداً على هذه الإمدادات، إذ تستقبل نحو 375 ألف برميل يومياً من الشرق الأوسط، ما يمثل 75% من صافي وارداتها من هذا الوقود.
وأوضحت الوكالة أن مستويات المخزونات تتباين داخل أوروبا، فبينما تمتلك إسبانيا مخزونات وفيرة وتعمل كمصدر صافي، وتستورد بريطانيا، أكبر مستهلك في المنطقة، 65% من احتياجاتها.
وحذر التقرير من أن انخفاض المخزونات الأوروبية إلى ما دون مستوى 23 يوماً سيؤدي إلى نقص فعلي وانخفاض حاد في الطلب داخل بعض المطارات، علماً أن هذه المخزونات لم تنخفض عن مستوى 29 يوماً منذ عام 2020.