BMW تستهدف النخبة بسيارة كهربائية تتحول إلى مكتب وسينما متحركة

وتأتي هذه الخطوة في وقت يشهد تراجعاً في فئة صالون الرعاية الفاخرة، لتؤكد الشركة البافارية تمسكها بريادة هذا القطاع عبر دمج التصميم العصري بأحدث الابتكارات الرقمية.

فلسفة التصميم الموحد والابتكار الخارجي

تعتمد BMW لغة تصميم "Neue Klasse" التي تمنح السيارة مظهراً مستقبلياً، سواء كانت تعمل بالمحرك الكهربائي أو الهجين أو البنزين. 

وحرص المصممون على توحيد الشكل الخارجي لتسهيل خيارات العملاء، مع تمييز الطرازات الجديدة بشبكة أمامية مضيئة وتصميم رقيق للغاية للمصابيح الأمامية التي تضم 24 بلورة LED. 

وتظهر السيارة بملامح كهربائية واضحة من خلال مقابض الأبواب المدمجة والشبكة المحدثة، بينما تم إخفاء أنابيب العادم في نسخ البنزين لتعزيز الهوية البصرية الموحدة للعائلة.

أداء كهربائي يتجاوز التوقعات

تطرح الشركة طراز i7 بثلاث فئات رئيسية، تبدأ من i750 xDrive بقوة 455 حصاناً، وصولاً إلى الفئة الأقوى i7 M70 xDrive التي تولد 680 حصاناً. 

وتدعم السيارة حزمة بطاريات مطورة بسعة 112.4 كيلوواط/ساعة، مما يتيح شحناً سريعاً يصل إلى 250 كيلوواط، بحسب موقع "engadget". 

ويمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 28 دقيقة فقط، مع مدى قيادة يتجاوز 350 ميلاً للشحنة الواحدة في طراز i760، مما يضعها في منافسة مباشرة مع أرقى السيارات الكهربائية عالمياً.

تقديرات الأسعار

اعتمدت BMW هيكلة واضحة لإصدارات i7 الكهربائية، حيث تفاوتت الأسعار والقدرات لتلبية احتياجات النخبة من المستخدمين وفقاً للتسلسل التالي:

• يبدأ طراز i750 xDrive بسعر 105,750 دولاراً، ويقدم قوة تصل إلى 455 حصاناً.
• يأتي طراز i760 xDrive بسعر 126,250 دولاراً، مع رفع كفاءة الأداء إلى 544 حصاناً.
• يصل طراز i7 M70 xDrive، وهو الإصدار الأقوى، لاحقاً في عام 2027 بسعر لم يحدد بعد.

سينما متكاملة وتجربة داخلية ذكية

تتحول مقصورة i7 إلى مركز ترفيهي متطور يضم ما يصل إلى 7 شاشات عرض، وتبرز شاشة "Theater Screen" العملاقة قياس 31.5 بوصة بدقة 8K كأهم ميزة، حيث تنخفض من السقف لتوفر تجربة سينمائية للركاب في الخلف. 

وزودت الشركة السيارة بنظام صوتي من "Bowers and Wilkins" يضم 36 مكبراً للصوت بقدرة 4000 واط، مع توفير منفذ HDMI لتوصيل أجهزة الألعاب أو الحاسوب، مما يجعلها مكتباً متنقلاً أو قاعة عرض خاصة حسب الرغبة.

التكنولوجيا الصامتة والتحكم الذكي

تستخدم BMW في هذا الموديل ما تسميه "Shy Tech" في عجلة القيادة، وهي تقنية تجعل أزرار التحكم غير مرئية ولا تضيء إلا عند الحاجة إليها أو توفر الوظيفة، ما يقلل من تشتت السائق ويمنح المقصورة مظهراً أكثر بساطة وأناقة. 

كما أن نظام المساعدة على القيادة أصبح "أكثر مرونة"؛ حيث يسمح للسائق بإجراء تعديلات يدوية بسيطة دون أن يفصل النظام آلياً أو "يصارع" السائق على المقود، وهي مشكلة تقنية يعاني منها مستخدمو السيارات ذاتية القيادة حالياً.

مكتب خلفي متكامل

بعيداً عن الجانب الترفيهي، تضمن السيارة كاميرا ويب مدمجة في الشاشة العملاقة، مما يحول المقاعد الخلفية إلى قاعة اجتماعات مرئية (Video Calls) أثناء التنقل. 

ومع توفر خدمة "Digital Premium" لمدة 4 سنوات بشكل قياسي، تضمن الشركة بقاء السيارة متصلة بالبرمجيات الحديثة دون تكاليف إضافية فورية، وهو ما يرفع من قيمة السيارة كاستثمار تقني طويل الأمد.